Excelente resultado el de Fernando Alonso en el Gran Premio de Abu Dabi. Un segundo puesto sabe a gloria, y además su Ferrari estuvo luchando hasta el final por la victoria con Lewis Hamilton. Triunfo que, eso sí, estaba más barato que en otras ocasiones por el abandono de Vettel.

El segundo puesto, por delante de Jenson Button, permite a Fernando acercarse más al inglés en la clasificación general. No obstante, 10 puntos a recuperar en una única carrera provocan que el subcampeonato pase por un problema mecánico del piloto de McLaren.

En esta ocasión Alguersuari no pudo lograr un buen resultado. Acabó la carrera en el puesto 15º, aunque nuevamente ganó la comparación con su compañero de escudería. A buen seguro que la buena temporada del español en Toro Rosso está siendo seguida por los responsables de Red Bull.

Poca emoción pues para el último gran premio de la temporada, en el que solamente faltará averiguar si Sebastian Vettel bate el récord de poles en una misma temporada de Nigel Mansell, o si Ferrari puede arañar una última victoria (sería la segunda de la temporada, pobre bagaje para la escudería italiana).

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Quizá algunos de los podios de esta temporada de Alonso puedan justificarse con errores de otros pilotos. Este fin de semana, en la India, Red Bull cometió un error de estrategia que permitió a Ferrari y a Fernando adelantar a Mark Webber, y subir al primer podio de este nuevo Gran Premio.

Sin embargo, no es menos cierto que para aprovechar los errores hay que estar ahí. Y el asturiano está siempre al acecho, y pese a tener un coche inferior a los McLaren (y no hablemos ya de los red Bull) ha conseguido resultados como el de ayer que nos permiten soñar con que la próxima temporada, si Ferrari consigue el coche que esperamos, estará arriba.

Como también lo estará algún día Jaime Alguersuari. El joven piloto de Toro Rosso comenzó a puntuar justo en el momento de la temporada en el que se dudaba de su continuidad en la escudería. Ahora, es su compañero Buemi el que sale desfavorecido con las comparaciones, mientras que a Jaime incluso se le relaciona con Ferrari, como sustituto de un Felipe Massa que apunta a salir del equipo italiano.

Por lo demás, el Gran Premio de la India de Fórmula 1 no ofreció muchas sorpresas. Pole y victoria para Vettel, seguido de un frustrado Jenson Button. Vamos, lo de toda la temporada…

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Un segundo puesto, tercer podio consecutivo, y los Red Bull por detrás. Alonso sigue arañando puntos al líder del Mundial, Sebastian Vettel, que ayer vio como su coche no le respondía por primera vez en la temporada, y al que solamente un error de Ferrari con el cambio de neumáticos de Massa le permitió ser cuarto.

Son recortes anecdóticos, que no sirven para amenazar el dominio con el que Vettel tiene ya medio Mundial en el bolsillo. Pero al menos Alonso vuelve a disputar carreras. Ayer estuvo a un mejor nivel que los Red Bull, y solamente un carrerón de Lewis Hamilton, el “tapado” del fin de semana, impidió al asturiano encadenar dos victorias.

Hamilton recupera así la tercera posición en la general del Mundial, 4 puntos por delante de Alonso, que queda ahora a 86 puntos de Vettel, y a 9 de la segunda posición que ocupa Mark Webber. Precisamente Webber y Alonso protagonizaron la anécdota del día, ya que el asturiano llegó tan justo de combustible que no pudo finalizar la vuelta para volver a boxes, para asegurarse de que quedaba lo suficiente para que los comisarios realizasen el análisis de combustible. Webber tuvo que acercarle hasta la caseta de su escudería montad sobre su bólido.

Jaime Alguersuari hizo una digna carrera, y acabó duodécimo. Fuera de los puntos, pero por delante de su compañero de equipo. El Toro Rosso no da para mucho más este año, y a Jaime le debe bastar con demostrar que es mejor que Buemi, para borrar definitivamente aquellos rumores que circulaban sobre su sustitución.

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Con su victoria ayer en Silverstone, Fernando Alonso hizo mucho más que ganar una carrera. Lograba su 27º Gran Premio, igualando así en la clasificación histórica a Jackie Stewart como el quinto piloto con más victorias en la historia de la Fórmula 1. A cuatro está ya el cuarto, Nigel Mansell.

Y Alonso promete que su Ferrari va a ser así de rápido y agresivo a partir de ahora. Vettel está a 92 puntos en la general, y los Ferrari no tiene ya nada que perder, lo que les convierte en una peligrosísima bestia herida, que por desgracia ha recuperado su nivel quizá demasiado tarde.

El Mundial parece algo imposible, salvo que Massa y alguna otra escudería comiencen también a adelantar a los Red Bull y a hacernos soñar con el milagro. Pero al menos se ha dado fin a la hegemonía de los austriacos, y a partir de ahora las carreras volverán a ser emocionantes. Y eso ya es bastante.

Otro que también debía estar contento ayer es Jaime Alguersuari. Volvió a entrar en los puntos, y su coche comienza a demostrar que ese es su sitio. De hecho, el piloto español confesaba que no estaba satisfecho del todo, porque sabía que se podía haber hecho mejor. Todo un joven con hambre de más, que esperemos nos de tantos Domingos de gloria como los que nos está dando Fernando.

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El coche de Ferrari comienza a ser capaz de plantar cara a los Red Bull. Todavía le falta un poco, y Alonso se quejaba en la clasificación de que no podía hacer más. Sin embargo, luego en carrera demostró que no es así. Realizó una gran carrera, y acabó incluso por delante del Red Bull de Webber.

Eso sí, Vettel está ya a 99 puntos. Alcanzarle es una quimera. Quedan 11 grandes premios, y solamente un par de abandonos de Vettel podrían poner en peligro su título. El alemán tiene ya a 75 puntos a los segundos en la clasificación general (su compañero Webber, y el inglés Button).

Buena carrera también la de Jaime Alguersuari. Tras una semana en la que se ha hablado de que podría ser sustituido a los mandos de su Toro Rosso, el joven piloto entra en los puntos por segunda vez consecutiva, adelantando 10 puestos respecto al de salida, y empatando ya a puntos con su compañero de escudería Sebastian Buemi.

De la Rosa finalmente no corrió de nuevo con Sauber, ya que el mexicano Sergio Pérez se encontraba ya completamente recuperado, aunque no acabó la carrera.
En cuanto a los coches de la escudería española Hispania, nuevamente fueron la cola de la clasificación final.

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